O mais recente software de diagnóstico de veículos comerciais JPRO 2025 V2

O mais recente software de diagnóstico de veículos comerciais JPRO 2025 V2

Aviso:
1. Preço da ativação num PC
2Quando recebermos o pagamento, ofereceremos o link de download do software:
Software de diagnóstico 2025 V2

Driver do adaptador USB DLA+ 2.0:
https://www.noregon.com/adapter-drivers/dla-2-0-adapter-driver/
3Pode fornecer o seu endereço de e-mail, nós enviaremos o software para você.Por favor, entre em contato conosco para ativar este software remotamente depois de o instalar.
4.NextStep Serviço e Reparação Informações não estão no software, se você precisar, deve comprá-lo separadamente
A ativação realizada com o Teamviewer (incluído no preço do produto) é necessária para que a aplicação JPRO Commercial Vehicle Diagnostics possa ser utilizada.

JPRO OFF-HIGHWAY COVERAGE:
https://www.noregon.com/jpro/coverage/off-highway/

JPRO ON-HIGHWAY COVERAGE (Cobertura da JPRO nas rodovias):
https://www.noregon.com/jpro/coverage/on-highway/

Requisitos do sistema
Os seguintes sistemas operativos são suportados:
Windows 8 e 8.1 Pro (versões de 32 e 64 bits)
Windows 10 e 11 (versões de 32 e 64 bits)
Nota:São suportados sistemas operativos em espanhol.

Requisitos de hardware:
1.Minimum: 4 GB de RAM, 20 GB de espaço disponível no disco rígido, pelo menos um processador Intel Core i3 e um monitor mínimo de 1024×768
2Recomendado: 8 GB de RAM, 20 GB de espaço disponível no disco rígido, processador Intel Core i5
3Porta USB para adaptador DLA+ 2.0 ou outro adaptador de veículo compatível com o RP1210C
4.Noregon recomenda o uso de um Panasonic Toughbook, mas JPRO vai funcionar em qualquer PC atual rodando Windows 8, Windows 10 ou Windows 11
5. Somente o Noregon® DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 Wireless, Trailer Diagnostic Adapter, DLA+, DLA+ Wireless e DLA+ PLC adaptadores são suportados.

Nota:Certifique-se de que o driver e o firmware do adaptador Noregon estejam atualizados

O JPRO 2025 V2 é o software de diagnóstico mais popular para veículos pesados e médios.

Todas as informações do JPRO ajudam a acelerar os tempos de reparação, fornecendo aos utilizadores soluções detalhadas de serviço e reparação com funcionalidade bidirecional, incluindo regenes de DPF, recortes de cilindros,Mudanças de parâmetros, e muito mais.

Novas informações no JPRO 2025 V2






Marca e Modelo:
Corpo e chassi
Motores
Transmissões
ABS

Configuração de hardware e software: são suportados os seguintes sistemas operacionais:
O software JPRO requer um PC, laptop ou tablet compatível baseado no Windows, um adaptador compatível com o Noregon RP1210C e o cabo apropriado que conecta o computador ao OBD-II do veículo, de 9 pinos,ou porta de 6 pinos.

O Software de Diagnóstico Profissional da JPRO (Subscrição Anual inclui novas informações na JPRO) contém a seguinte lista de recursos:
Pesquisa agora disponível nos dados de diagnóstico de pós-tratamento
Características gerais
Características de trabalho pesado JPRO
JPRO requer o uso de um adaptador Noregon.
Características do JPRO para uso médio
Educação e solução de problemas
Características de reporte (relatórios de saúde do veículo, de viagem e de LOV)
Características de integração e configuração
Características de suporte ao produto
Características pesadas para Cummins, Detroit, International, Mack e Volvo, Mercedes-Benz, Paccar, Bendix, Wabco, Ford.
Suporte de trabalho médio para Ford, GM, Isuzu, Sprinte

Controles bidirecionais
Realizar alterações de parâmetros (Mack & Volvo, Cummins, Detroit Diesel, e Internacional), DPF Regens (Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, Internacional,e PACCAR) e testes bidirecionais com dados e falhas exclusivos.

Informações sobre códigos de falha de nível OE
Apresentação de 99% dos códigos de falha de carga pesada e média com descrições pormenorizadas do componente e do reboque ao nível do fabricante OEM

Além disso, há acesso ao documento "O que há de novo" mostrando todos os recursos suportados a partir do menu Seleção de conexão e Ajuda.Dispõe de acesso a dados históricos de falhas de ligações anteriores JPRO® que podem ser utilizados para identificar problemas intermitentes do veículo.

Notas:
- Para o veículo adequado, deve estar instalado um adaptador para o condutor, a fim de o conectar a um dispositivo adaptador.Esta instalação é separada e independente da instalação de diagnóstico de veículos comerciais da JPRO.
- Só são suportados os seguintes adaptadores:
Noregon DLA+ 2.0
DLA+ 2.0 sem fio
Adaptador de diagnóstico do reboque
DLA+
DLA+ Wireless
DLA+ PLC
- O Noregon DLA + 2.0, DLA + 2.0 Wireless, DLA + ou DLA + adaptadores sem fio são necessários para se conectar ao Ford, GM, Isuzu ou Sprinter veículos de médio porte.Por favor, certifique-se de ter o driver e firmware mais recente carregados.
- Para ligar ao Ford, use o cabo OBD-II para o Ford (vermelho).
- Para ligar ao GM, use o cabo OBD-II para o GM (amarelo).
- Para ligar ao Sprinter, utilize o cabo OBD- II para o Sprinter (azul para a família de adaptadores DLA+ e cinza para a família de adaptadores DLA+ 2.0).
- Para ligar a Hino ou Isuzu use o cabo OBD-II genérico (Azul ou Cinza).
- O JPRO Off-Highway para Caterpillar só suporta os seguintes adaptadores e cabos:
Noregon DLA+ 2.0 ou DLA+ 2.0 Adaptador sem fio

O que faz a JPRO?
JPRO é uma aplicação de diagnóstico para todas as marcas e modelos de veículos comerciais, além de cobertura para equipamentos pesados.O JPRO simplifica o processo de diagnóstico para técnicos de qualquer nível de competência com a sua interface fácil de usar, características de diagnóstico guiadas e etapas/diagramas de resolução de problemas.

Em que caminhões e equipamentos vai trabalhar a JPRO?
A JPRO abrange todas as marcas e modelos de caminhões comerciais (Classe 3-8) e muitas das principais marcas de equipamentos off-highway.

Se eu tenho software OEM, por que preciso de JPRO?
Em vez de se concentrar em um único componente, o JPRO digitaliza todo o veículo para diagnosticar simultaneamente todos os sistemas a bordo.Começar o processo de diagnóstico com um aplicativo de todas as marcas e modelos como o JPRO permite ao técnico descobrir todos os problemas e fazer reparos completos.

Suporte pesado para Deutz:
• Suporta a leitura de dados de sensores proprietários em motores Deutz:
EMR 3 - EDC 16 UC40 em TBL-180, Safeaero 220 e Tug MT
EMR 3 - EDC 7 UC31 em TBL-180, Safeaero 220 e Tug MT
EMR 4 - EDC 17 CV52 em TBL-180, TBL-400, Safeaero 220, Tug 660, Tug GT-35, Tug M1A, Tug MA, Tug MH e Tug MR
EMR 4 - EDC 17 CV54 em TBL-180, Tug GT-35, Tug MH e Tug MR
EMR4 - EDC 17 CV56 em Safeaero 220
Nota:São necessários cabos Deutz de 12 pinos fora da estrada.

Apoio de carga pesada para os EControls:
• Suporta a leitura de falhas SAE e dados de sensores nos motores EControls:
EControls ECM em Tug 660, Tug M1A e Tug MA
EControls ECM 4G no Tug 660, Tug Alpha, Tug M1A e Tug MA
Nota:EControls são necessários cabos fora da estrada de 8 pinos.

Apoio pesado para a PACCAR:
Problemas de comunicação resolvidos na ligação aos veículos PACCAR e mais recentes.
Apoio do fabricante do travão
Bendix Tractor Brakes:
• Suporte atualizado do Intellipark Systems para as últimas versões de firmware.
Sistemas de assistência ao condutor Bendix (DAS):
• Apoio actualizado do Active Steering by Bendix CVS para modelos de ECU mais recentes.
Sistema de monitorização da pressão dos pneus Bendix (TPMS):
• Apoio bidirecional para o Bendix TPMS:
Configuração de Sensor Ambiental TPMS agora suporta Configuração de Aplicação Ambiental
+ Fonte de pressão ambiente

JPRO® OFF-HIGHWAY FEATURES
Apoio fora da estrada para o Bobcat:
• Suporta a leitura de códigos de falha de diagnóstico proprietários, códigos de eventos e dados para os seguintes tipos de equipamento, modelos,
e motores:
Excavadoras
E45, E50 e E55 com motor DL02
Carregadores de trilhos compactos
T450, T550, T590 e T650 com motor DL02
T630, T740, T770 e T870 com motor DL03
Carregadores de direcção de deslizamento
S530, S630 e S650 com motor DL02
S740 e S770 com motor DL02
NOTA: É exigido um cabo Bobcat de 6 pinos.

Apoio fora da estrada para a Caterpillar:
• Suporta a leitura de códigos de falha de diagnóstico proprietários, códigos de eventos e dados para os seguintes tipos de equipamento, modelos,
e motores:
Carregadores de retroexcavadoras
Modelo 416, Modelo 420 e Modelo 420 XE com motor C3.6
Carregadores de trilhos compactos
Modelo 420 XE com motor C3.6
Máquinas de fazer ressonância
D4 com motor C4.4
D5 com motor C7.1
D6 e D6 XE com motor C9.3B
D8 com motor C15
Excavadoras
315 e 315 GC com motor C3.6
320 GC, 320 T4f/UE e 323 T4f/UE com motor C4.4
336 GC com motor C7.1
349 com motor C13
Carregadores de rodas
926M, 930M, 930, Ag Handler, 930M Waste Handler, 938M, 950 GC e 950M com motor C7.1
966M com motor C9.3
966. 966 GC, 966 XE e 966M XE com motor C9.3B
980 com motor C13

Apoio fora de estrada para a John Deere:
• Suporta falhas de SAE e dados de sensores para os seguintes tipos de equipamentos, modelos e motores:
Retrovisores
310L, 310SL, 310SL HL e 410L com motor John Deere 6068
310L EP com motor Yanmar 4TNV
Máquinas de fazer ressonância
450K, 450K LGP, 650K e 650K LGP com motor John Deere 4045
700L XLT, 700L LGP, 750L, 750L XLT e 750L LGP com motor John Deere 6068
850L, 850L WLT e 850L LGP com motor John Deere 6090
Carregadores compactos
317G, 325G, 331G e 333G com motor Yanmar 4TNV
Excavadoras
35G e 30G com motor Yanmar 3TNV
50G, 75G, 60G e 85G com motor Yanmar 4TNV
130G, 160G LC e 200G com motor John Deere 4.5L
210G LC com motor John Deere 6.8L 6068HT106
250G LC com motor John Deere de 6,8 L
350 P-Tier com motor John Deere de 9,0 L
470 P-Tier com motor John Deere 6135
Carregadores de direcção de deslizamento
317G, 318G, 320G e 330G com motor Yanmar 4TNV
Carregadores de rodas
524P, 544 P-Tier, 624 P-Tier e 644P com motor John Deere 6.8 L
844 P-Tier com motor John Deere 6135

Apoio fora da estrada para Komatsu:
• Suporta a leitura de códigos de falha de diagnóstico proprietários, códigos de eventos e dados para os seguintes tipos de equipamento, modelos,
e motores:
Excavadoras
PC88MR-10 com motor SAA4D95LE-6
PC138USLC-11 com motor SAA4D95LE-7
PC-200-LC-8 com motor SAA6D107E-1
PC210LC-11 com motor SAA6D107E-3
PC290LC-11 com motor SAA6D107E-3
PC360LC-10 com motor SAA6D114E-5
PC360LC-

A atualização do Noregon JPRO v2 inclui pré-escaneamento CARB e nova cobertura
21 de Maio de 2025
A segunda atualização do JPRO de 2025 inclui uma pré-análise para detectar problemas de conformidade CARB, bem como suporte para mais de 1000 novos modelos de equipamento.

A mais recente atualização da Noregon para seu software de diagnóstico JPRO agora inclui uma pré-escaneamento para detectar problemas que possam afetar a conformidade com o regulamento Clean Truck Check do California Air Resource Board (CARB).A atualização 2025 v2 também oferece uma nova cobertura para uma ampla gama de veículos e equipamentos off-highway, incluindo mais de 100 novos equipamentos originais fora de estrada e 1.000 novos modelos de equipamentos de grandes fabricantes como Deutz, John Deere, Kubota e Volvo CE.

A regra CARB Clean Truck Check exige que quase todos os veículos pesados que viajam na Califórnia passem por inspeções de emissões usando software como o Noregon's Truck Check Up.O novo recurso de pré-escaneamento no JPRO identifica problemas que poderiam potencialmente resultar em uma inspeção fracassadaEstes resultados estão disponíveis a partir da funcionalidade Roadworthiness do JPRO, que avalia se um veículo está pronto para a operação.