Sensor Autel MX 315MHz+433MHz 2 em 1 Sensor TPMS Programável Universal Nível OE Metal/Rubber

Autel MX-Sensor 2 em 1 (315 + 433MHz),como um sensor universal programável com opções Clamp-in e Snap-in, que são inteligentes e eficientes, especialmente concebidos para a substituição de sensores com cobertura máxima de aplicação, facilidade de utilização, adequação ao nível do equipamento original, desempenho e fiabilidade, ajudarão os utilizadores a economizar o custo dos trabalhos de diagnóstico e a aumentar consideravelmente a eficiência dos reparos.

Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz 2 em 1 Sensor TPMS Programável Universal Sistema de Monitorização de Pressão de Pneus de Nível OE Metal/Rubber



Destaques:

1. válvula de ar de alta precisão para evitar fugas de ar
2. A montagem rápida e simples minimiza o tempo de instalação
3. Bateria automotiva de qualidade para atender a condições climáticas severas
4Construído para funcionar como um sensor OE, em termos de sinal, durabilidade e funcionalidade
5A válvula de alumínio substituivel é anodizada para resistência à corrosão (para o sensor de fixação)
6. Robusto design de clamp-in pivoting stem permite o ajuste de ângulo de 0-35 graus para caber em todos os tipos de rodas (para Clamp-in Sensor)
7Reduzir consideravelmente o investimento no inventário de sensores com a solução 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor, proporcionando uma cobertura de 98% do veículo.



Pontos de partida:

1Dupla frequência:Apenas um sensor (315 + 433MHz) para dar serviço a quase todos os veículos equipados com TPMS para reduzir os custos de reparação e ter uma maior eficiência de instalação, sem necessidade de reaprendizagem.É 100% clonável com o sensor original e colocado na mesma posição.
2. 98% de cobertura do veículo:Com a cobertura mais recente e mais abrangente de 98% dos sensores OE no mercado e até 90% dos veículos norte-americanos, europeus e asiáticos, ele se encaixa quase em todos os tipos de rodas na estrada.
3Desenho Superior:O design exclusivo da válvula de liberação PRESS torna a substituição manual do sensor muito mais fácil.e facilmente programados sem fios mesmo quando já estão montados na roda.
4. SAD Testado e Certificado:O MX-Sensor de alta qualidade da Autel é testado e certificado para cumprir o teste da norma industrial SAE J1205/J1206.Este sensor garante estabilidade e desempenho superiores.
5Fácil de usar:A intensidade máxima do sinal do sensor permite que os sensores sejam facilmente programados sem fios mesmo quando já estiverem montados na roda.O design exclusivo da válvula de liberação PRESS torna a substituição manual do sensor muito mais fácil.



Descrição:

Sensor de 1 ângulo ajustável M (parafuso)
Autel 1-Sensor combina as frequências 315MHz + 433MHz em um sensor TPMS com a maior cobertura de veículos da indústria.Os sensores MX são 100% capazes de clonar ID sem reaprender e oferecem cobertura de veículos de modelos mais recentes porque são rapidamente atualizados com uma ferramenta de programação sem fio da Autel.

Os sensores MX (315 e 433 MHz), os sensores universais programáveis, oferecidos em opções Clamp-in e Snap-in, são inteligentes e eficientes, especialmente construídos para a substituição de sensores para funcionar como sensores OE,em termos de intervalo de sinal, durabilidade e funcionalidade, suportando 90% dos veículos da América do Norte, Europa e Ásia e cobrindo mais de 98% de todos os sensores OE no mercado.A solução MX-Sensor simplificará muito o seu gerenciamento de estoque e reduzirá o investimento e a perda de vendas.



Características

1. 2 IN 1 com Design OE-Level, Sólido e Funcional

This tire pressure monitoring sensor (for TPMS) has been manufactured to combine both 315 MHz and 433 MHz applications in one sensor to greatly simplify users' inventory management and lower the investment as well as sales lossE é construído para funcionar como sensores OE em termos de sinal, durabilidade e funcionalidade da seguinte forma:
1) O design exclusivo da válvula de lançamento de imprensa Autel MX-Sensor, patenteado, permite que as válvulas de sensores de borracha e metal se trocem livremente à mão, sem a necessidade de uma ferramenta para a montagem da cabeça do sensor.
2) É equipado com uma bateria de qualidade automotiva para suportar condições climáticas severas com uma longa vida útil de mais de 5 anos.
3) A sua válvula de ar de alta precisão é capaz de impedir a fuga de ar. A caixa de alta qualidade pode suportar frio, calor e resistência à corrosão.
4) A válvula de alumínio substituível é anodizada para resistência à corrosão.
5) O dispositivo pode ser montado muito rapidamente para minimizar o tempo de instalação.
6) O peso de 12 G torna o sensor significativamente mais leve do que a maioria dos sensores no mercado.
7) A haste da válvula de alumínio substituível é anodizada para resistência à corrosão.



2Força máxima do sinal - Programação sem fio

1) A extraordinária intensidade do sinal do sensor permite que o AUTEL MX-Sensor seja facilmente programado sem fios, mesmo quando os sensores já estiverem montados na roda.
2) Com forte força de sinal, agora até 16 sensores podem ser programados em uma sessão com as mais recentes ferramentas TPMS da AUTEL.
3) Não é necessário reaprender quando o sensor MX é clonado com o ID do sensor original e colocado na mesma posição.

3. Confiabilidade superior da bateria - menor peso do sensor

1) Com materiais da mais alta qualidade e tecnologia TPMS avançada, o AUTEL MX-Sensor fornece duração e confiabilidade de bateria superiores, para igualar o desempenho da bateria do OE-Sensor.
2) O corpo do sensor MX pesa apenas 11 g, tornando-o significativamente mais leve do que a maioria dos sensores no mercado, o que garante uma melhor estabilidade e desempenho do sensor





4. SAE testado e certificado - Controlo de qualidade rigoroso

O sensor MX de alta qualidade da AUTEL é testado e certificado para atender ao teste da norma industrial SAE J1205/J1206.A AUTEL garante que o MX-Sensor está livre de defeitos de fabrico durante um período de 24 meses ou 24Cada sensor Autel MX tem um número de série para garantir o controle de qualidade. O número de série é impresso no sensor ou pode ser lido com as ferramentas Autel TPMS.Com o número de série, A Autel pode rastrear a qualidade dos sensores da nossa fábrica de fabricação para garantir que apenas as peças de mais alta qualidade sejam instaladas.

1) O MX-Sensor de alta qualidade da AUTEL é testado e certificado para satisfazer os ensaios da norma industrial SAE J1205/J1206.
2) Os sensores MX estão isentos de defeitos de fabrico durante um período de 24 meses ou 24.000 milhas, consoante a opção que ocorrer primeiro.
3) Cada sensor Autel MX tem um número de série para assegurar o controlo de qualidade.
4) Com o número de série, a Autel pode rastrear a qualidade dos sensores da nossa fábrica de fabricação para garantir que apenas as peças de mais alta qualidade sejam instaladas.





5. Solução TPMS completa

A Autel é o único fabricante a produzir sensores TPMS e ferramentas TPMS fáceis de usar para oferecer uma solução TPMS verdadeiramente completa.
A maior cobertura de veículos atual
Ferramentas e sensores mais compatíveis
Navegação de ferramenta mais fácil de usar
Reparações e serviços TPMS mais rápidos



INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

Por razões de segurança e para uma operação óptima, recomendamos que todas as obras de manutenção e reparação sejam efectuadas apenas por peritos qualificados,De acordo com as orientações do fabricante do veículoAs válvulas são peças de segurança que se destinam exclusivamente à instalação profissional, o que pode resultar na falha do sensor TPMS.A AUTEL não assume qualquer responsabilidade em caso de instalação defeituosa ou incorrecta do produto.

Precaução

Os conjuntos de sensores TPMS são peças de substituição ou de manutenção para veículos com TPMS instalado em fábrica.
1) Certifique-se de programar os sensores pelas ferramentas de programação de sensores AUTEL pela marca, modelo e ano do veículo específico antes da instalação.
2) Não instale sensores TPMS programados em rodas danificadas.
3) Para garantir um funcionamento óptimo, os sensores só podem ser instalados com válvulas e acessórios originais fornecidos pela AUTEL.
4) Após a conclusão da instalação, teste o TPMS do veículo seguindo os procedimentos descritos no manual de utilização original do fabricante para confirmar a instalação correta



Guia de instalação

IMPORTANTE: Antes de utilizar ou manter esta unidade, leia atentamente estas instruções e preste especial atenção às advertências e precauções de segurança.O incumprimento desta obrigação pode causar danos e/ou lesões corporais e anular a garantia..

1- Soltar o pneu.

Remova a tampa e o núcleo da válvula e descarregue o pneu.
Use o solvente para soltar o pneu.
ATENÇÃO: O solvente de contas deve estar voltado para a válvula.



2Desmontando o pneu.

Encoste o pneu ao trocador e ajuste a válvula a 1 hora em relação à cabeça de separação do pneu.
ATENÇÃO: Esta posição de partida deve ser observada durante todo o processo de desmontagem.

3Desmontando o sensor.

Remover a porca parafuso do caule da válvula, e, em seguida, remover o conjunto do sensor do aro



4. Montar Sensor e válvula

Passo 1. Conecte o corpo do sensor e a haste da válvula num ângulo adequado ((Normalmente utilizar o ângulo máximo de 30") e aperte o parafuso.
Passo 2 - Retire a porca da válvula.
Passo 3. Desligue a haste da válvula através do buraco da válvula da borda com o sensor no interior da borda.
Passo 4. montar a porca de parafuso de volta sobre a haste da válvula com 4,0 Nm de potência, em seguida, apertar a tampa
ATENÇÃO: 30° é adequado para a maioria das jantes. Se o ângulo não corresponder à jante durante a instalação na etapa 3, solte o parafuso e reaproveite a partir da etapa 1.




5- A montar o pneu.

Coloque o pneu na borda, certifique-se de que a válvula esteja voltada para a cabeça de separação em um ângulo de 180o.
ATENÇÃO: O pneu deve ser montado na roda de acordo com as instruções do fabricante

Especificações:

Lista de embalagens:

1 x Unidade principal
1 x Manual do utilizador