SCANIA SDP3 MARINE & INDUSTRIAL Software mais recente 2.61.1.5 [2024.06]
Nota: Instalação 1PC, arquivos + patch desbloqueado. Após o pagamento, entre em contato conosco para instalar o software para você remotamente.(Tina@pro-diagtool.com)
Software mais recente V2.61.1.5
Marca: Tamanho do arquivo: 1,12 GB Categoria: Marinho Tamanho instalado: 4,01 GB Tempo de licença: Ilimitado Tipo de software: Diagnóstico, reprogramação Região: TODAS AS REGIÕES Sistema operativo: Windows 11 (64 BITS), Windows 10 (64 BITS) OP Não suportado: WINDOWS 7 (32 BITS), WINDOWS 10 (32 BITS), WINDOWS 7 (64 BIT) Língua da base de dados: inglês Língua de interface: TECH, ESPÁNOL, FRANÇO, ITÁLIO, CHINO, POLONÉSCO, PORTUGUÊS Turco, coreano, alemão, inglês
Atualizações Tratamento ulterior dos gases de escape para motores com o sistema de controlo EMS S8 ou EMS EME1 A MAGIA ANALÍSIS DE INFORMAÇÃO VEHÍCULO SALVO no evento de alta Emissões de óxido de nitrogénio, sob tratamento de gases de escape, é agora Ativado para motores industriais e navais com o EMS S8 ou EMS EME1 SISTEMAS DE GERENCIAMENTO DO MOTOR. Para os motores equipados com o sistema EME1 de gestão do motor, o fornecedor A versão do software deve ser 75.43.29 ou posterior. Este é um requisito para o Unidade de controlo do motor capaz de exibir sinais salvos para instalações Sem um sinal de relógio externo. A versão do software do fornecedor pode ser encontrada na ficha DESCRIPÇÃO. Dois novos feiticeiros para a AMS2: Dois novos feiticeiros foram introduzidos, resolvendo problemas usando um MANOMETRO E TESTES DE PERFORMANÇÃO DA PARTE FLUIDA DO SISTEMA SCR. Os feiticeiros aplicam-se a veículos equipados com o sistema de controlo AMS2. Os feiticeiros, juntos com uma árvore de solução de problemas em multi, simplificar O diagrama de solução de problemas será INTRODUZIDO NA WSM 03-95 E SERÁ PUBLICADO em 2025-08-19. Controlo da pressão do ar para o depósito de resíduos e para o travão de escape no bloco de válvulas V107. A função que controlava previamente o grau de abertura do VALVA PROPORCIONAL NO BLOCO DE VALVA PARA O DESTRUTO E O FRENO DE ESSADO é Agora substituído por um pedido de pressão de saída. Continuará a ser possível monitorizar o grau pelo qual o Válvulas abertas. A alteração abrange a unidade de controlo EMS10 e pode ser encontrada no dispositivo elétrico O sistema deve ser equipado com uma válvula de ar condicionado. A ação é tomada para proteger o lixo e as mangueiras das cargas de pressão Maior do que o máximo permitido de 4,5 bar. Continuará a ser possível carregar o travão de escape no sistema completo Pressão, 8 bar.
