Shenzhen MS Auto Technology Limited

       Tecnologia do MS de Shenzhen auto limitada

 

                        Trabalhos de equipe devotados profissionais

casa
produtos
sobre nós
Tour pela Fábrica
Controle de Qualidade
entre em contato conosco
Pedir um orçamento
Casa Produtosferramentas de diagnóstico automotivo

A PRO auto ferramenta diagnóstica do VAG PODE a versão 5.5.1 de BUS+UDS+K-line S.W

A PRO auto ferramenta diagnóstica do VAG PODE a versão 5.5.1 de BUS+UDS+K-line S.W

    • VAG PRO Auto Diagnostic Tool CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1
    • VAG PRO Auto Diagnostic Tool CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1
    • VAG PRO Auto Diagnostic Tool CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1
  • VAG PRO Auto Diagnostic Tool CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1

    Detalhes do produto:

    Lugar de origem: China
    Certificação: CE
    whatsapp: 86-13480159018
    Skype: oneflysky

    Condições de Pagamento e Envio:

    Quantidade de ordem mínima: 1 parte
    Preço: Best Price
    Detalhes da embalagem: pacote padrão
    Tempo de entrega: no prazo de 48 horas
    Termos de pagamento: Grama de /Money da união de TT/Paypal/Western
    Habilidade da fonte: Em stock
    Entre em contacto agora
    Descrição de produto detalhada

    O PRO apoio do VAG PODE TRANSPORTAR + UDS + K-linha para diagnósticos e programação dos componentes eletrônicos usados nos veículos Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, feito desde 1990 até 2015.

     

    Versão 5.5.1 da LATA BUS+UDS+K-line S.W do VAG PRO

    Língua: Inglês, checo, dinamarquês, alemão, Hrvatski, italiano, Dutch, polonês, russo, espanhol

    Características principais do VAG PRO:

    * procedimentos originais do serviço das características OCLF (Um-Clique-função);
    * pisca-pisca barato para o VAG;
    * pisca-pisca barato com os controladores do apoio UDS;
    * ESP blocos da codificação da decisão MK60EC1;
    * uma ferramenta para um apoio completo da plataforma do diagnóstico MQB (golfe VII, Octavia III) a 01,2013;
    * recipientes da ZDC-carga nos componentes eletrônicos;
    * destrave o vídeo no movimento (VIM) na plataforma de MQB (descubra pro e MMI-MQB);
    * controladores da codificação para PR-códigos;
    * do “inventor início de uma sessão” - permite que você façam a varredura e os inícios de uma sessão nos controladores UDS da LATA;
    * apoio para o restauro novo do polo em 2014;
    * apoio para o Passat novo B8;
    * apoio total de Audi TT-3 na plataforma do IBC;
    * apoio total para Skoda Fabia III

    Novo na versão 5.5.1:

    O apoio para endereços novos entrou na plataforma de MLB-Evo
    Base de dados-ODX da atualização (o apoio para todo modela 2015)

    Mudanças importantes no codificador do PR:

    * agora é possível manter PR-códigos de um arquivo
    * o codificador desustentação pode selecionar a PR-análise conhecida códigos dos dados atuais armazenados no ECU
    * você pode comparar os dados armazenados no ECU contra os dados calculados, escolhe o que você quer transferir.
    * OCF que “o dobramento automático de ativação espelha”, o problema é espaço iluminado em torno da máquina resolvido - agradecimentos Ciamardo/vcp-forum.de
    * a equipe nova no Scripter: GetCardSerial, retornos o número de smart card atual. Você pode usá-lo para preparar um roteiro que corra somente nestas carta inteligente.
    * a TXT-codificação aumentada, cálculo da codificação é agora um APDUs mais rápido.
    * o base de dados actualizado DTC- fixou problemas com as câmeras da parametrização 7N0
    * problemas fixos com os módulos da parametrização 5M0 ...... F AFS
    * seção nova de OCF chamada “Apps”, que é: Transfira os dados do parâmetro, codificando para o PR-código, BCM, e assim por diante programador.
    * o descarregador novo do procedimento OCF “FlashFile” - pode extrair o índice dos arquivos instantâneos (*
    .SGO, * .FRF, * .ODX) em uma descarga binária. Nota: O formato de dados da fonte não é mudado, *
    de modo que se um kriptovat instantâneo do arquivo e comprimido, o arquivo binário será o mesmo.
    * fixou uma edição na folha MLB-EVO da entrada (B7 II, A4 B9) - não todo o ECU estavam disponível através da entrada.
    * base de dados actualizado dos códigos de erro (adicionados mais de 200 códigos novos, incluindo a plataforma de MQB/MLB-EVO)
    * firmware novos v.1.1 para as relações (04.0D/02,04) v.2.0 (0A.04/0B.04) para apoiar os protocolos novos (TCP-IP) usados na plataforma de MLB-EVO
    * fixou um problema de conexão com o endereço 46 (unidade da sala) na plataforma de MLB-EVO (B9 A4/Q7 4M)
    * tempo de atraso reduzido durante a carga de grandes blocos de dados nos modos do não-flash.

    Isto contribui a uma conexão mais estável quando conectado diretamente ao ECU (direto conecte), popular entre o VAG dos fãs.

    Carros apoiados:

    1. Audi
    A2 2009-
    A3 8P 2003-
    A3 - plataforma MQB-
    A4 modelo 8E B7 wariant (motor, transmissão, bolsas a ar, ABS, parque) 2005-
    A4 modelo 8K B8 wariant (UDS + TP2.0) 2008-
    A5 modelo 8K (UDS) 2007-
    A6 modelo 4F 2004-
    A8 modelo 4E 2003-
    Q3 (UDS) 2010-
    Q5 (UDS) 2008-
    Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
    S5 modelo 8K
    (R) S6 modelo 4F
    R8 (UDS)
    Modelo 8J 2007- do TT

    2. Mercedes
    Velocista (VW Crafter) - - somente o motor e o imobilizador

    3. Seat
    Altea
    Leon MQB 2013-
    Modelo 1P 2005- de Leon
    Modelo 5P 2004- de Toledo
    Exeo 2008 - (motor, transmissão, bolsas a ar, ABS, parque)

    4. Skoda
    octavia 1Z modelo 2004 -
    plataforma MQB do octavia -
    II magnífico B6 2008-
    modelo 5J 2007- de Fabia
    abominável homem das neves 2009-

    5. Volkswagen
    Crafter (imobilizador, motor)
    Transportador 2K modelo 2005-
    Eos
    Golfe V 1K modelo
    Golfe VI 5K modelo
    Plataforma MQB do golfe VII
    Golfe mais
    Jetta II 1K modelo
    Transportador/Multivan (somente depois a movimentação de CAN-BUS para armazenar dados)
    Modelo 7E do GP de Multivan/transportador (UDS) 2009-
    Modelo 3C 2005- de Passat B6
    Passat centímetro cúbico
    GP do Phaeton 2007-
    Polo 6R modelo 2009-
    Polo FL MQB 2014-
    Scirocco III
    Touran-
    Tiguan-
    GP de Touareg 2007-
    Touareg N-F 2010

    6. K-linha (KWP1281, TP/KWP2000)
    - VW Golf III, IV
    - VW Passat 3B
    - VW Bora
    - Transportador T5 da VW
    - VW New Beetle
    - VW Polo II, III, IV
    - Skoda Octavia mim
    - Skoda Fabia mim i II
    - Seat Leon mim
    - Seat Toledo II
    - Seat Alhambra
    - Seat Ibiza II, III, IV
    - Audi A2, A3, A4, K-linha A6

    Notas para Audi A4:

    1. Modelo da opção A4 8E B6
    Este modelo tem um poder-ônibus (TP1.6), mas não é conectado ao soquete diagnóstico. O carro é diagnosticado inteiramente na K-linha (VCP exigiu a relação + o K). Protocolos usados KWP2000 e KWP1281 ele.

    2. A4 modelo 8E, opção B7
    Este modelo tem um ÔNIBUS TP2.0 da LATA, mas o soquete diagnóstico é conectado somente ao assim chamado pode-Antrieb, isto é motor, transmissão, bolsas a ar, ABS, movimentação de Quattro.
    Além, uma K-linha padrão. Ou seja VCP apoia inteiramente os modelos do diagnóstico B7, mas somente no pode-Antrieb. Outros controladores estão disponíveis com a K-linha e os protocolos de KWP2000 KWP1281.

    Incluir do pacote:

    1pc x VAG PRO
    cão da criptografia de 1pc x
    CD de 1pc x

     

     

     

    Contacto
    Shenzhen MS Auto Technology Limited

    Pessoa de Contato: tina

    Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)

    programador chave do carro

    O programa original Toyota do programador da chave do carro de 100% Lonsdor K518ISE/chave esperta de Lexus para toda a chave perdeu através do OBD

    Programador da chave de AK500+ para o apoio do Benz de Mercedes que lê diretamente EEPROM para o BENZ DAS (1995-1998) através do OBD

    A maneira a mais rápida do programador da chave do carro do Benz do MB de 2018 CGDI Prog através do apoio do OBD toda a chave perdida

    Programador remoto da chave do carro da ferramenta original da chave de V2.4.1 Xhorse VVDI especialmente para carros americanos

    ferramentas de diagnóstico automotivo

    Ferramenta diagnóstica V13.03.38 da VAGEM de WITECH VCI para Multi-Línguas do apoio de Chrysler

    Ano dos carros do apoio da ferramenta diagnóstica do GM da relação diagnóstica múltipla do GM MDI o auto desde 1996-2017 conectou por WIFI

    As ferramentas diagnósticas automotivos de WIFI JLR DOIP VCI para Jaguar/Rover lavram 2017

    O VAG automotivo das ferramentas diagnósticas VAS6154 ODIS 4,23 da VW Audi Skoda Seat apoia WIFI

    Auto Programador ECU

    Auto programador do ECU, versão nova mestra V54 de FGTECH Galletto 2

    O programador original CD400 Clibrates do Tacho programa taqueómetros análogos & de Digitas

    2018 o auto ECU programador o mais atrasado da versão XPROG M V5.74 com o Dongle de USB instalado em Windows XP/WIN7

    2017 a versão a mais atrasada do mestre dos firmware V7.020 KTAG da ferramenta de programação de V2.23 KTAG ECU com símbolo ilimitado

    Pedir um orçamento

    E-Mail | Sitemap

    Privacy Policy China bom qualidade ferramentas de diagnóstico automotivo fornecedor. Copyright © 2012 - 2019 automotive-diagnostictools.com. All Rights Reserved.